中國(guó)船舶貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，已經(jīng)被世界所看好，其中船上的治安已經(jīng)引起主管部門的關(guān)注。隨著我國(guó)海洋運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，海上航運(yùn)的船舶越來(lái)越密集。伴隨著一個(gè)行業(yè)的興起，與之相關(guān)的問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。海上運(yùn)輸所暴露出的另外一個(gè)問(wèn)題就是海上安全問(wèn)題。船舶視頻監(jiān)控——防爆攝像機(jī)，是當(dāng)今科技解決此問(wèn)題較適用也是行之有效的辦法之一。

　　其中如何對(duì)運(yùn)載易燃易爆物品的加油船、化學(xué)品船等船舶高效、合理、有序的管理成為航運(yùn)界關(guān)心的一大課題。

　　加油船是我們現(xiàn)代交通工具添加動(dòng)力原料的專門性經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，是屬于安全防范重點(diǎn)單位，而且由于是加油船內(nèi)人員流動(dòng)比較頻繁，作為防火單位的加油船，由于防火措施不到位或者人為原因而造成火災(zāi)的情況比比皆是，給人身安全、國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成重大損失，所以單靠傳統(tǒng)的人防已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，我們應(yīng)當(dāng)通過(guò)現(xiàn)金的技術(shù)來(lái)監(jiān)控加油船內(nèi)大量的易燃油品，因?yàn)檫@往往是一些人為忽視的目標(biāo)。

　　船舶行業(yè)由于其行業(yè)的特殊性，諸如海水腐蝕、振動(dòng)、外界環(huán)境氣候、高精度測(cè)量、高防爆要求等。尤其是化學(xué)品船和加油船，在船舶監(jiān)控方案設(shè)計(jì)的時(shí)候，要把以上情況都考慮在內(nèi)，對(duì)應(yīng)的監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該具有在惡劣環(huán)境下能持續(xù)穩(wěn)定工作的能力，與普通的民用視頻監(jiān)控，甚至與普通的船舶專用視頻監(jiān)控都不同，產(chǎn)品應(yīng)該具有防爆型，普通攝像機(jī)電路易短路，致使明火，不允許在此環(huán)境內(nèi)使用。高性能和高清晰度，配備雨刷，實(shí)現(xiàn)除塵功能，以避免粉塵油漬損壞攝像機(jī)，溫控護(hù)罩，保障溫度變化下，攝像機(jī)還能正常運(yùn)作。

　　“夜通航”船用防爆高清紅外一體化攝像儀，采用1/2.8 Progressive coms 芯片，配有隱私遮蔽功能的同時(shí)還兼具移動(dòng)偵測(cè)功能，一旦有物體進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域立即偵測(cè)到物體。且支持異常智能報(bào)警。24小時(shí)全天候監(jiān)控，光線較暗時(shí)紅外燈自動(dòng)開(kāi)啟，具有日夜自動(dòng)，彩色，黑白，外同步ICR切換轉(zhuǎn)換模式。可進(jìn)行大范圍掃描監(jiān)控和多點(diǎn)監(jiān)控。

　　光學(xué)級(jí)高強(qiáng)度高透光超白防爆玻璃，完全消除紅外燈光暈;外殼密封嚴(yán)謹(jǐn)，可充氨氣;可選配半導(dǎo)體可控硅溫控組件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加熱和散熱功能;自帶雨刷，可以有效地防止灰塵、水汽的進(jìn)入;防爆，防塵，防水，防腐，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP68，防爆標(biāo)志為Exd Ⅱ CT6/DIPA21 TA,T6;適應(yīng)爆炸性氣體環(huán)境、可燃性粉塵環(huán)境用電器設(shè)備要求，主要應(yīng)用于成品油船、液化氣船、化學(xué)品船、鉆井平臺(tái)、工程船舶等。

　　抓好加油船安全管理才能真正保障經(jīng)濟(jì)效益，保持標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、科學(xué)的安全管理水平，才能促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)定、長(zhǎng)效發(fā)展。通過(guò)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳、使安全生產(chǎn)意識(shí)深入人心;使用科技手段，將安全隱患扼殺在萌芽前，將安全生產(chǎn)落到實(shí)處。